2017 林肯領(lǐng)航員歐翼很不錯(cuò)。

外觀上，它極具吸引力和未來(lái)感，線(xiàn)條平直硬朗，巨大進(jìn)氣格柵時(shí)尚大氣，尾部線(xiàn)條圓潤(rùn)剛?cè)岵?jì)，22 英寸大輪轂霸道又運(yùn)動(dòng)，獨(dú)特的懸浮式車(chē)頂和鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，整體十分前衛(wèi)且霸氣，能瞬間提升車(chē)輛辨識(shí)度。

進(jìn)出便利性方面，配合三階梯式側(cè)裙，讓乘客進(jìn)出座艙更加從容，尤其是對(duì)身材高大或行動(dòng)不便的乘客，提供了更大空間。而且鷗翼門(mén)前后門(mén)相連，個(gè)性十足還方便上下車(chē)。

高貴感十足，夢(mèng)幻的鷗翼式車(chē)門(mén)將車(chē)輛的高貴血統(tǒng)再次升華，增加了豪華感和獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾上，以豪華為主，大量木紋裝飾和真皮包裹，懸浮式中控屏、全液晶儀表盤(pán)、液晶后視鏡等增添科技色彩。車(chē)內(nèi)獨(dú)立 6 座布局，座椅有強(qiáng)大的 30 向調(diào)節(jié)功能，后備箱還有小型衣柜，新穎實(shí)用。

動(dòng)力上，全新領(lǐng)航員概念車(chē)配備 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率超 400 馬力。也有版本搭載經(jīng)過(guò)調(diào)校的 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升 30 千瓦達(dá)到 290 千瓦。還有搭載 5.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

不過(guò)，林肯領(lǐng)航員歐翼也有一些需要考慮的地方。成本較高，獨(dú)特的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)會(huì)增加車(chē)輛制造成本，可能導(dǎo)致車(chē)輛售價(jià)偏高。維修復(fù)雜，一旦鷗翼門(mén)出現(xiàn)故障，維修難度和成本比傳統(tǒng)車(chē)門(mén)更高，對(duì)維修技術(shù)和零部件要求更嚴(yán)格。空間要求大，鷗翼門(mén)打開(kāi)時(shí)需要較大上方空間，在狹窄停車(chē)環(huán)境中可能受限制。

鷗翼門(mén)后備箱從外觀上看時(shí)尚大氣，能吸引目光，開(kāi)啟方式在一定程度上增加了開(kāi)口大小，方便裝卸大件物品，戶(hù)外使用便利性提升。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可能增加維修成本和故障概率，事故時(shí)修復(fù)難度高。

至于能否在鷗翼門(mén)放西服，得看具體情況。車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)內(nèi)部空間較寬敞，但和車(chē)門(mén)內(nèi)部布局有關(guān)，有專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)物格或掛鉤方便，沒(méi)有則可能因顛簸滑動(dòng)產(chǎn)生褶皺。西服材質(zhì)和款式也有影響，輕薄材質(zhì)相對(duì)好放，厚重的則需要更多平整空間。建議找平穩(wěn)地方停車(chē)，整理平整后小心放置，條件允許還是放車(chē)內(nèi)專(zhuān)門(mén)存放處或后備箱收納箱。

總之，如果追求獨(dú)特外觀、舒適進(jìn)出體驗(yàn)且能承擔(dān)成本和潛在風(fēng)險(xiǎn)，林肯領(lǐng)航員歐翼會(huì)很吸引人。若注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，就需要全面權(quán)衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）