林肯領(lǐng)航員召回的最新信息如下：

2020 年 7 月 29 日起，召回 2020 年 2 月 27 日至 2020 年 3 月 15 日生產(chǎn)的部分 2020 年款進口林肯領(lǐng)航員汽車，共計 9 輛。原因是第二排左側(cè)座椅的頭枕支架在焊接過程中可能未充分焊接到座椅靠背框架上，降低頭枕強度，在車輛碰撞中可能無法充分約束乘員。解決辦法是為召回范圍內(nèi)的車輛檢查第二排左側(cè)座椅頭枕支架焊接情況，焊接不充分的將免費更換座椅框架。

自即日起，召回 2015 年 8 月 3 日至 2017 年 1 月 31 日期間生產(chǎn)的部分 2016 款-2017 年款進口林肯領(lǐng)航員汽車，共計 1356 輛。因為部分車輛的制動主缸在裝配過程中混入雜質(zhì)，制動主缸末端的密封件卷曲，影響制動主缸的密封性能，導(dǎo)致前輪制動性能降低。解決辦法是免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進后的制動主缸；若制動主缸和制動助力器之間存在滲漏跡象，則更換制動助力器。

自 2023 年 1 月 6 日起，召回 2020 年 8 月 1 日至 2021 年 10 月 17 日期間生產(chǎn)的部分 2020-2021 年款進口林肯領(lǐng)航員汽車，共計 4864 輛。部分車輛的擋風(fēng)玻璃雨刮臂因生產(chǎn)模具磨損，雨刮臂花鍵齒高度不足，可能無法工作并從車身脫落。解決辦法是為召回范圍內(nèi)車輛檢查雨刮臂生產(chǎn)日期，對問題批次內(nèi)的雨刮臂免費更換。

自 2022 年 10 月 12 日起，召回 2020 年 11 月 18 日至 2021 年 8 月 31 日期間生產(chǎn)的部分 2021 年款進口林肯領(lǐng)航員汽車，共計 2833 輛。原因是蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導(dǎo)致其短路過熱，存在起火風(fēng)險。解決辦法是免費檢查蓄電池接線盒是否存在熔化跡象，如有則免費更換蓄電池接線盒，同時安裝帶有跳線的繼電器盒。

車輛召回維修前，用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，避免發(fā)生碰撞；如發(fā)現(xiàn)第二排左側(cè)座椅頭枕松動、雨刮臂無法正常工作等問題，請盡快到經(jīng)銷商處檢查。在完成召回維修之前，受影響的車輛應(yīng)停放在沒有其他車輛的空曠處。如不具備上述條件，用戶應(yīng)聯(lián)系經(jīng)銷商，經(jīng)銷商可以安排上門服務(wù)，幫助斷開車輛的負極電池電纜并將其固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）