林肯冒險(xiǎn)家的機(jī)械配置相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 180kW，最大扭矩為 390Nm，參數(shù)在同級(jí)中處于最佳水平。日常駕駛中，無(wú)需切換運(yùn)動(dòng)模式，輕踩油門(mén)就能迅速降檔超車(chē)。而且還配備模擬聲波，深踩油門(mén)時(shí)，車(chē)載音響能模擬福特 2.7T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，帶來(lái)加速和聲波的雙重刺激。

其 8AT 變速箱表現(xiàn)也很優(yōu)秀，換擋非常平順，不看轉(zhuǎn)速表幾乎感受不到換擋動(dòng)作。同時(shí)，換擋速度快，對(duì)駕駛者意圖的理解到位，只要輕踩四分之一油門(mén)踏板就會(huì)降檔。

底盤(pán)方面，雖然掛著美標(biāo)，但骨子里很歐式，底盤(pán)整體性強(qiáng)，懸掛動(dòng)作極快。在通過(guò)破磚路停車(chē)場(chǎng)等路況時(shí)，依靠懸掛動(dòng)作吸收震動(dòng)，車(chē)廂很穩(wěn)。頂配車(chē)型配備的可變懸掛，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛更緊，移動(dòng)更快，瑣碎顛簸后的余波更少，在碎石路上行駛更舒適。不過(guò)，懸掛較硬，過(guò)大坑時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式更舒適。

總之，林肯冒險(xiǎn)家的機(jī)械配置，無(wú)論是動(dòng)力、變速箱還是底盤(pán)，在同級(jí)車(chē)型中都有著顯著優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）