林肯冒險(xiǎn)家宣傳的 2.0L 表現(xiàn)出色。

它搭載新一代 2.0L 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā) 190kW 峰值功率及 395Nm 巔峰扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁迅猛，7.2s 的 0-100km/h 加速性能領(lǐng)先同級(jí)別車型。匹配的 8 速自動(dòng)變速箱，換擋平順精準(zhǔn)，反應(yīng)迅捷，起步性能優(yōu)秀。

在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能和變速箱的精準(zhǔn)反應(yīng)配合出色。直線加速時(shí)，動(dòng)力爆發(fā)出色，嘶吼聲也不過(guò)分傳遞到座艙內(nèi)，這得益于全車 22 個(gè)聲學(xué)包、引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)、5 層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃以及 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)。

剎車時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，這歸功于 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，它通過(guò)獨(dú)立控制器及全車 12 個(gè)高精度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身動(dòng)態(tài)和路況，帶來(lái)毫秒級(jí)響應(yīng)能力，抑制車輛俯仰，提升操控感與行駛品質(zhì)感。

繞樁測(cè)試中，CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向以及智能調(diào)節(jié)減震器阻尼，讓車身姿態(tài)從容不迫。越野能力方面，在滑輪組和交叉軸測(cè)試中表現(xiàn)出色，智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛員意圖和車輛狀態(tài)，實(shí)時(shí)智能分配扭矩到前后輪，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。還可根據(jù)車輛狀態(tài)反饋信息，自動(dòng)無(wú)縫切換至兩驅(qū)模式，中斷前軸動(dòng)力傳遞，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，林肯冒險(xiǎn)家宣傳的 2.0L 動(dòng)力系統(tǒng)在性能、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）