林肯冒險(xiǎn)家的越野性能還是不錯(cuò)的。

它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，能在低附著力或崎嶇道路上提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。有些型號(hào)還有可調(diào)節(jié)的空氣懸掛，駕駛員能根據(jù)路況選擇懸掛高度，提高通過(guò)性。

駕駛模式選擇多樣，包括越野模式，可根據(jù)不同駕駛條件優(yōu)化牽引、懸掛和動(dòng)力分配。它的離地間隙較高，能更輕松地應(yīng)對(duì)崎嶇地形。

動(dòng)力方面，冒險(xiǎn)家通常搭載強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 190 千瓦，峰值扭矩 395 牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，足以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)性的越野情況。

此外，它還有一些越野輔助系統(tǒng)，如下坡緩降和上坡輔助等。

不過(guò)要注意，冒險(xiǎn)家不是專門為重度越野設(shè)計(jì)的，更傾向于提供舒適的高速公路駕駛和城市駕駛體驗(yàn)。但在面對(duì)一般的越野路況，如坑洼或泥濘路面時(shí)，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。比如在面對(duì)輪胎打滑或單側(cè)車輪沒(méi)附著力時(shí)，智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分配扭矩，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性和通過(guò)性。

總之，林肯冒險(xiǎn)家在越野性能上有一定的優(yōu)勢(shì)，能滿足日常輕度越野和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）