林肯冒險家混動系統(tǒng)表現(xiàn)相當不錯。

動力方面，它搭載 1.5L 渦輪增壓直噴發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)綜合功率達到 153 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ祝惠斖?2.0T 的動力體驗。起步靠電機驅(qū)動，加速超車時電機助力，動力輸出澎湃，日常超車沒問題。

變速箱上，搭載獨有混動專用 E-CVT 電控無極變速箱，機械結(jié)構(gòu)中無液力變矩器，加速無擋位更換，駕駛過程更加平順。

油耗表現(xiàn)出色。官方數(shù)據(jù)，百公里綜合工況（WLTC）油耗低至 5.35L，市區(qū)工況（WLTC）低至 4.71L。實際試駕中，城市路段為主且擁堵較多的情況下，平均油耗百公里 5.8L 左右。與老款相比接近“油耗減半”，動力和油耗結(jié)合來看很友好。下坡、減速、剎車時，電機與發(fā)電機共同作用，發(fā)動機停機不耗油，還能回收制動能量。

續(xù)航方面，林肯電混無需外部充電，電量自給自足，與油車便利性相同，沒有冬季“續(xù)航驟減”擔憂，官方最長續(xù)航里程可達 1252 公里。

智能科技方面，配備 12.3 英寸全液晶儀表與 27 英寸貫穿式高清全景屏幕，車機系統(tǒng)采用高通驍龍 8155 芯片，絲滑流暢。

外觀內(nèi)飾，采用全新 Quiet Flight 2.0 設計理念，新增電光銀專屬車色，與燃油版高配車型一樣有車身同色包圍件、高亮灰裝飾件等專屬設計細節(jié)。內(nèi)飾有一定科技感和豪華感。

總的來說，林肯冒險家混動系統(tǒng)在動力、油耗、續(xù)航、智能科技、外觀內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）