林肯冒險家的車碰撞數(shù)據(jù)圖不太理想。

在 2021 年美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）針對緊湊型/小型 SUV 的側(cè)面碰撞測試中，測試標(biāo)準(zhǔn)提高，滑車自重增加到約 1896 公斤，撞擊速度提升至約 60 公里/小時，碰撞能量增加 82%。在參與測試的 20 款車中，林肯冒險家僅獲得“一般”（Marginal）的評級。

具體來看，林肯冒險家在駕駛員頭部/頸部防止受傷、后排乘客頭部防護(hù)方面獲得“優(yōu)秀”（Good）評價，其他項目多為“可接受”或“一般”評價。

雖說成績不太好，但也要看到一些積極的方面。比如，冒險家在結(jié)構(gòu)強度方面表現(xiàn)還不錯，美國和中保研測試對比，國產(chǎn)版未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)縮水。而且福特品牌用料扎實，在以往車型的摸底成績中表現(xiàn)良好。

雖然目前國內(nèi)還沒有中保研對林肯冒險家的側(cè)面碰撞測試結(jié)果，但從美國的測試情況和品牌一貫的表現(xiàn)來看，其安全性還是有一定保障的。當(dāng)然，在購車時還是要綜合考慮多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）