林肯冒險家油電混合表現(xiàn)不錯。

能耗方面，其 WLTC 綜合油耗低至 5.35L/100km，綜合續(xù)航可達 1252 公里。實際駕駛中，即便在擁堵路況下，表顯油耗也能控制在較低水平，有媒體甚至能開到 5L 以內(nèi)，跟官方城市油耗高度吻合。相比歐系插混和日系普混，它在能耗上優(yōu)勢明顯。

動力上，搭載 1.5L 渦輪增壓直噴發(fā)動機與電機的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達 153 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ?，不輸同級 2.0T 的動力體驗。起步靠電機驅(qū)動，加速超車時電機助力，動力輸出澎湃。

隔音出色，無論是臨近小車喇叭聲，還是貨車柴油機低頻共振，關(guān)上車窗就能隔絕噪音。主動降噪、隔音玻璃、發(fā)動機蓋雙層隔音墻等設(shè)計，加上吸音處理和安靜的輪胎，車內(nèi)十分安靜。

操控良好，底盤整體感強，前麥弗遜加后多連桿懸架組合，調(diào)校偏中性，能提供一定支撐性和舒適度，高速變道側(cè)傾控制不錯，駕駛模式智能切換。

內(nèi)飾豪華，采用全新設(shè)計，有專屬顏色和標志，配備高級的儀表和大屏幕，車機好用。

總之，林肯冒險家油電混合在能耗、動力、隔音、操控和內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）