林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)尊雅很不錯(cuò)！

它基于福特 C2 平臺(tái)打造，是林肯品牌首款國(guó)產(chǎn)車型。

外觀方面，風(fēng)格與飛行家接近，有“小號(hào)飛行家”之稱。前臉采用“靜謐之旅”設(shè)計(jì)語言，格柵由獨(dú)特的豎立六邊形組成，精致感十足。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，線條有力量感，A 柱到 D 柱采用黑色涂裝，營(yíng)造出懸浮式車頂效果。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)出色，顏色選擇豐富且命名富有詩意。車尾造型方正穩(wěn)重，貫穿式尾燈搭配鍍鉻裝飾，雙邊共雙出的圓形排氣管更顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾上，基本延續(xù)海外版，中控臺(tái)層次豐富，用料和配色講究，大量真皮和鋼琴烤漆面板營(yíng)造出豪華感。12.8 英寸懸浮式中控屏是“中國(guó)特供”，搭載的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。座椅均為真皮包裹，柔軟舒適，前排座椅調(diào)節(jié)功能豐富，頂配車型還有高端配置，后排座椅也有不錯(cuò)的舒適性和調(diào)節(jié)功能。車內(nèi)儲(chǔ)物空間大且實(shí)用，用起來很順手。

動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體變速器，動(dòng)力爆發(fā)犀利，四驅(qū)版車型 0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀，同時(shí)能把油耗控制在 8L 左右。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立式+后多連桿獨(dú)立式懸掛組合，四驅(qū)車型采用適時(shí)四驅(qū)，配置了雪地和復(fù)雜路況模式，頂配車型還有 CDC 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。

空間上，前后排都很寬裕，尾箱容積出色，后排座椅支持比例放倒，還配置了電動(dòng)一鍵放倒。

不過，林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)尊雅也有一些小不足。比如車價(jià)優(yōu)惠力度較小，品牌認(rèn)可度和保值率一般，保養(yǎng)維修成本較高。還有像倒車后視鏡下翻功能缺失等細(xì)節(jié)問題。但總體來說，它在車廂用料、配置、座椅舒適感、動(dòng)力和車機(jī)系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色，能為用戶帶來超越預(yù)期的價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）