美國(guó)小伙林肯冒險(xiǎn)家試駕感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先說(shuō)動(dòng)力。全系搭載 2.0T 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 192kW，最大扭矩 395N·m，最大馬力 261Ps，百公里加速僅 7.2s，動(dòng)力強(qiáng)勁。有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)配置版本，D 檔模式動(dòng)力輸出平順，S 檔模式運(yùn)動(dòng)感十足，換擋節(jié)奏快，動(dòng)力輸出迅猛，懸掛軟硬還能自動(dòng)調(diào)節(jié)。而且?guī)缀醺杏X(jué)不到渦輪遲滯。

外觀方面，一改以往行政商務(wù)風(fēng)，不像美系車的粗獷，更像英倫車的低調(diào)奢華。前臉日行燈貫穿式設(shè)計(jì)，啟動(dòng)時(shí)很炫酷。車身線條硬朗，有肌肉感。車尾貫穿式尾燈，搭配鍍鉻條裝飾，豪華又犀利。

內(nèi)飾豪華一流，多處采用高級(jí)皮質(zhì)，還有木紋裝飾點(diǎn)綴。12.3 英寸液晶儀表和 27 英寸觸控液晶屏科技感足。座椅全軟皮包裹，有支撐性，還具備通風(fēng)、加熱和按摩功能，調(diào)節(jié)按鈕在門把手上很方便。多功能方向盤皮革包裹手感好，定速巡航功能易用。中央面板功能分區(qū)清晰，操作方便。

底盤懸架采用前麥佛遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，運(yùn)動(dòng)性和操控性有保障，過(guò)濾顛簸效果好，乘坐舒適，高配版還能調(diào)節(jié)懸架軟硬。

駕駛模式多樣，有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、復(fù)雜路況、運(yùn)動(dòng)等模式應(yīng)對(duì)不同路況，在彎道操控性出色。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，踏板力度適中，制動(dòng)效果線性均衡，緊急制動(dòng)反應(yīng)迅速。

車內(nèi)空間大，乘坐舒適。車身尺寸為 4612*1887*1630，軸距 2711mm，前排后排都很充裕。

靜音處理出色，靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)車內(nèi)幾乎無(wú)聲，高速行駛時(shí) 100 - 120 公里時(shí)速會(huì)有胎噪和路噪，但總體不錯(cuò)。

自動(dòng)剎車系統(tǒng)對(duì)新手友好，偵測(cè)到與前車距離太近會(huì)介入減速提醒。

總的來(lái)說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家價(jià)格 24.58 萬(wàn)起步，配置豐富，綜合表現(xiàn)出色，是一款很值得考慮的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）