上汽大通 T90 柴油版四驅越野表現(xiàn)出色。

動力上，它搭載上汽π 2.0T 柴油發(fā)動機，最大功率 160kW，低至 1500 轉就能達到 500N·m 的最大扭矩，動力輸出強勁且線性，從低速到高速都能很好銜接，儲備充足。匹配的采埃孚 8AT 變速箱，“意識”和與發(fā)動機契合度不錯，升降檔及時，頓挫感不明顯。

駕駛感受方面，不像傳統(tǒng)皮卡有拖曳感，更像中大型 SUV。不過，因柴油發(fā)動機成本及家用兼顧的因素，加速時發(fā)動機聲音較大，收油會有輕微拖拽感。它提供經(jīng)濟、標準、運動三種駕駛模式，經(jīng)濟和標準模式差距不大，運動模式下油門更靈敏。剎車踏板行程較長且前段較“虛”，制動力不明顯，可能會影響駕駛者信心。

底盤和懸架表現(xiàn)不錯，抑制跳動效果較好，對細碎振動過濾也不錯，能保障乘坐舒適性。NVH 方面，100km/h 時速下風噪、胎噪與家用車差別不大，超 100km/h 風噪稍明顯，但對比同級皮卡仍有優(yōu)勢。

四驅越野能力上，搭載適時四驅系統(tǒng)，支持 2H/4H/4L 手動調(diào)節(jié)，接近角 29°，離去角 27°，配合 500 ?！っ着ぞ睾?4L 模式下 2.48 倍扭矩放大倍數(shù)，爬坡能力強。在沙灘等易陷地段，雖脫困不輕松但仍能成功，當然這也和輪胎及駕駛者技術有關。

外觀采用家族式前臉，平直車頭設計保持硬派氣勢，大量鍍鉻裝飾增添時尚感和運動氣息。車身側面是傳統(tǒng)皮卡造型，尺寸大顯霸氣，增加鍍鉻和雙色輪轂。車尾貨箱有標準和加長兩種版本，可根據(jù)需求選擇。

內(nèi)飾部分，中控臺采用皮革和搪塑工藝包裹，質感觸感好，無異味。儀表盤和中控顯示屏相連，視覺自然，清晰度高，反應和觸控靈敏。車機搭載斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)，功能豐富，語音識別度高。

總之，上汽大通 T90 柴油版四驅越野在動力、駕駛感受、四驅能力、外觀內(nèi)飾等方面都有不錯表現(xiàn)，能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）