上汽大通 G20 自動(dòng)擋掛檔方法如下：

P 擋（駐車擋）：車輛停止?fàn)顟B(tài)下，按下?lián)Q擋旋鈕中間 P 擋按鍵，車輛進(jìn)入 P 擋狀態(tài)。退出 P 擋時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，踩下制動(dòng)踏板，旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 N 擋狀態(tài)。要注意，車輛行駛中千萬(wàn)別掛 P 擋，否則會(huì)損壞變速器。也別用 P 擋代替制動(dòng)踏板，要確認(rèn)擋位處于 P 擋并完全設(shè)置駐車制動(dòng)。

R 擋（倒擋）：車輛必須完全停下來(lái)，踩下制動(dòng)踏板并保持不松動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕進(jìn)入 R 擋。非車輛停止?fàn)顟B(tài)，自動(dòng)變速器不響應(yīng)進(jìn)入 R 擋請(qǐng)求。

N 擋（空擋）：從 P 擋進(jìn)入 N 擋需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并踩下制動(dòng)踏板，旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格；R 擋順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一格進(jìn)入 N 擋；D/M 擋逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一格進(jìn)入 N 擋。車輛在 N 擋時(shí)會(huì)自由滑下，有坡度時(shí)要踩下制動(dòng)踏板或設(shè)置駐車制動(dòng)。

D 擋（前進(jìn)擋）：N 擋時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 D 擋，M 擋時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕一格進(jìn)入 D 擋。旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕到 D 擋位置，變速器將自動(dòng)地在 8 個(gè)擋位間順序變換，提供省油且最強(qiáng)的動(dòng)力。

M 擋（手動(dòng)模式）：D 擋模式下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，進(jìn)入 M 擋。此時(shí)可通過(guò)往上撥動(dòng)方向盤上的加減擋撥片進(jìn)行手動(dòng)切換擋位。手動(dòng)模式下，如果駕駛員選擇的換擋時(shí)機(jī)不合理，變速器不予以響應(yīng)。M 擋模式下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，退出 M 模式，進(jìn)入 D 擋；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕，退出 M 模式，進(jìn)入 N 擋。

另外，還有臨時(shí)手動(dòng)模式，在 D 擋模式下，直接操作方向盤手動(dòng)加減擋撥片，可進(jìn)入臨時(shí)手動(dòng)模式。但要注意臨時(shí)手動(dòng)模式只是臨時(shí)使用，每撥一次響應(yīng)一次，響應(yīng)完即退出。還有 Auto Park （自動(dòng)回 P）功能，當(dāng)車輛處于非 P 擋狀態(tài)斷電，或 N 擋狀態(tài)時(shí)駕駛員開車門離座，變速器會(huì)自動(dòng)進(jìn)入 P 擋，防止溜車。如果車輛發(fā)生故障需要拖車，且變速箱無(wú)法換出 P 擋時(shí)，需將變速器手動(dòng)強(qiáng)制解除 P 擋進(jìn)入 N 擋，才能進(jìn)行拖車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）