嵐圖 FREE 怎么做隔音？

翼子板部位，先將高硬度高密度的進口止振材料如 STP CSH 小炸彈均勻貼滿，防止共振產(chǎn)生低頻噪音，然后在止振基礎(chǔ)上鋪滿具有出色防水性的 STP 航空 AC06 棉，可阻隔中高頻噪音，能有效減少胎噪。

底盤部位，同樣采用“黃金搭配”，用 STP CSH 小炸彈加上 STP 航空 AC06 棉，兩層材料均勻鋪滿，止振加阻隔，大幅減少行車時的路噪和底盤“嗡嗡”的低頻噪音。在前腳踏重點部位，額外添加 STP 航空 NB3 材料，吸收各頻段噪音，減少發(fā)動機和胎噪。

門板部位，做內(nèi)外三層隔音，采用 STP 銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉進行阻隔，能減少風噪，還能提升音響播放效果。

車門部位，做雙層隔音減震處理，使用獅龍 R 系列 5.0mm 減震材料，提升鈑金扎實度，阻隔鈑金共振共鳴噪音和風噪。

底盤部位，第一層用獅龍減震材料貼于鈑金抑制振動，第二層用吸音棉粘覆于減震板上吸音，形成密封體，減少噪音侵入。

葉子板部位，先做減震處理，用獅龍 T 系列 2.5mm 減震材料強化鈑金、降低振動，再用吸音棉吸收胎噪，切斷胎噪傳播路徑。

輪轂部位，用獅龍 S 系列 2.2mm 減震材料處理，增加密封效果，切斷胎噪傳播途徑。

做完這些隔音處理，車輛在低速行駛時車內(nèi)幾乎聽不到明顯噪聲，高速行駛時噪聲也會非常微弱，靜謐性和舒適度明顯提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）