林肯領航員避震要改嗎？這得看具體情況。

林肯領航員原車采用的是 CCD 連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)，在路況良好的鋪裝路面行駛很舒適，適合長距離直線行駛。但非承載式車身結構在濾震上無法完全隔絕破損路面的震動，會傳遞給駕駛者。而且隨著使用年限增長，可能會出現(xiàn)空氣懸架漏氣、漏油、異響、底盤下沉等問題，導致車輛支撐性和操控性變差。

如果您想改善這些情況，可以考慮改裝避震。比如改裝為氮氣減震，它有著更強的支持性和抓地力，24 段軟硬可調，能更好地調節(jié)阻尼大小，針對領航員改裝時還特地偏向于舒適度，死亡抖動消除效果顯著提升。

還可以選擇力可銳空氣改彈簧減震套件，它采用能夠確保足夠行程的復筒式構造，搭載特殊油壓緩沖裝置，減少反彈力的同時兼顧乘坐舒適性，即使駛過凹凸路面，都能有很好的抓地性。而且全密封式筒身結構，油容量和各部件剛性均大幅提升，產(chǎn)品耐用性強。重要功能零部件采用輕量化設計，使產(chǎn)品結構更緊湊合理、更安全。彈簧采用先進的電泳烤漆涂裝技術，漆膜附著力強和更耐腐蝕性，使用壽命長，能節(jié)約維修成本。

另外，也有人將林肯領航員改猛禽避震器，效果因人而異。常見的替代方案有彈簧氣囊替換空氣氣囊，價格相對合適，安裝方便，2 小時不到能完成 4 支，但高度不能調節(jié)，一個月后檢查車子與減震器配合良好，駕駛舒適，廠家承諾質保 18 個月或 3 萬公里。

總之，在進行林肯領航員避震改裝時，要確保選擇專業(yè)的改裝店和合適的產(chǎn)品，以保障車輛的性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）