經典紅旗 H5 二手 2022 款整體不錯。

2022 款紅旗 H5 在二手市場行情較好，車型年款從 2018 款至 2022 款都可選。2018 款為國Ⅴ排放標準，在北上廣深等一線城市上牌需注意不能從外地遷入。

市場價格方面，2018 款和 2019 款二手車價格為當年新車指導價的 47%—58%，性價比高；2020 款及之后的車型價格較堅挺，性價比相對低些。

二手車源方面，南方地區(qū)車源占比較多，浙江、四川、江蘇、廣東、湖南和云南這 6 省的車源量占比之和超全國總數(shù) 70%。1 至 3 年車齡的車型占比較大，4 年車齡的也有一定比例，1 年以內車齡的占比較少。

質量口碑方面，2022 年 1 至 4 月車質網受理的一汽紅旗 H5 車型單純質量問題投訴共 33 宗，2018 至 2022 款車型均有涉及，但投訴量均保持在較低水平，且不存在共性缺陷問題。首次出現(xiàn)故障的行駛里程占比來看，20000 公里以內出現(xiàn)故障的占比較高超七成。

召回情況方面，截至目前一汽紅旗 H5 在國內暫無召回記錄。

綜合來看，選購二手紅旗 H5 時，2018 款和 2019 款車型在性價比和市場保有量方面表現(xiàn)相對較好，建議優(yōu)先考慮。但購買前要留意車輛是否出現(xiàn)過故障問題，可通過車質網小程序或 App 進行查詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）