極氪 001 駐享模式耗電情況比較理想。

操作簡(jiǎn)單，在車機(jī)設(shè)置里打開駐車舒享設(shè)為常開模式，返回主頁(yè)還有休憩模式，打開就能讓車進(jìn)入休息狀態(tài)，這時(shí)開著空調(diào)、大屏等耗電不高。

極氪 001 本身動(dòng)力配置多樣，有后置單電機(jī)、前后雙置雙電機(jī)和四電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總馬力不同，對(duì)應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航里程也有多種，比如 741km、560km 等，但不管哪種動(dòng)力配置，駐享模式的電耗都控制得不錯(cuò)。

有車主測(cè)試，極氪 001 在大夏天戶外 36 度，開啟駐車舒享模式兩小時(shí)大概耗電一度左右。市區(qū)車速開不快、風(fēng)阻低，能耗一般在 15 - 17kwh/100km；高速 110km/h 行駛電耗要去到 20 以上；整體能耗在 17.4kwh/100km 左右，日常上下班途中能耗能去到 15.5kwh/100km 左右。上個(gè)月能耗為 16.8kwh/百公里。

某車主的測(cè)試車輛在滿電狀態(tài)下累計(jì)行駛 652.2 公里（高速與城市道路比例接近 1:1）后，續(xù)航顯示為零。該車電池容量為 100kwh，從電量 0 到 100 總共充入了 99.2kwh 的電，計(jì)算可得實(shí)際電耗為每百公里 15.21kwh。

一位極氪 001 的車主表示，其車輛使用 3 個(gè)月，行駛約 4000 公里，市區(qū)電耗大概在 18 - 19kwh/100km，高速 100km/h 左右開約 20kwh/100km，120km/h 開大概 22kwh/100km。

另一位車主提車一個(gè)月，90%使用舒適模式和 10%使用運(yùn)動(dòng)模式，平均能耗為 19.4kwh/100km，整體在 20kwh/100km 左右。該車主駕駛習(xí)慣較激烈，四驅(qū)模式電耗超 20kwh/100km，堵車時(shí)電耗也會(huì)升高，50km/h 行駛時(shí)表顯能耗會(huì)低一些，使用舒享模式在車內(nèi)吹空調(diào)可能會(huì)影響電耗。

總之，極氪 001 駐享模式電耗理想，對(duì)車輛整體續(xù)航影響不大，但使用時(shí)也要合理規(guī)劃，避免過(guò)度使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）