極氪 001 原廠剎車配置不錯，采用博世 iBooster 2.0 電子助力制動系統(tǒng)，剎車盤為 21 寸，前輪標配二活塞卡鉗能實現(xiàn) 34.5 米的制動距離，且能連續(xù) 12 次剎停無衰減。

但如果您對剎車性能有更高要求，比如經(jīng)常激烈駕駛或者追求極致制動效果，可以考慮選裝或改裝。

選裝方面，像 YOU 版配備了 Brembo 四活塞卡鉗，制動性能進一步提升。自動剎車選裝也相當不錯，例如極氪 001 FR 采用 Brembo 碳陶剎車盤加上 APRacing10 活塞制動卡鉗的組合，從一百到零的制動距離僅需 33.4 米，經(jīng)歷 15 次彎道制動后剎車距離還能控制在 34 米以內(nèi)，能在緊急情況和復(fù)雜路況下提高行車安全性。

改裝的話，方案多樣?？梢园唁摰壋?FACE GUARD 的 CCM 碳陶盤，提升剎車性能，降低簧下質(zhì)量，讓車輛制動力更平順，減少剎車點頭，對加速性能、剎車效果及駕乘舒適度都有提升。還可以選擇 ICOOHIC62 剎車卡鉗搭配 410mm 劃線盤、ICOOH 愛庫 HP2000 剎車片等，制動效果強勁有力。INSPEED 也是熱門選項之一，前六后四搭配，前輪 CS6 大六活塞卡鉗套件搭配后輪 TE4 電子手剎一體卡鉗套件，品質(zhì)穩(wěn)定腳感線性，能全面提升性能。另外，有的車主會選擇 BremboGT350+BEASA 進行剎車升級，其中 Brembo GT350 六活塞卡鉗制動能力出色，大活塞設(shè)計增加制動接觸面積提升制動效率，散熱性能優(yōu)秀。搭配的 BEASA 410*36 熱處理龍紋碟等部件能有效提升抗疲勞性、耐磨性，減少制動噪音，保證制動穩(wěn)定且不抖動。

如果選擇更換剎車片，準備好千斤頂、扳手等工具。用千斤頂抬起車輛拆卸輪胎，原廠前制動卡鉗是阿基波羅的四活塞分體鑄造配 380 尺寸的碟，剎車片較小，制動效果一般且金屬成分高，冬天或雨季易異響、低溫剎車性能降低。后制動卡鉗是浮動鉗+駐車卡鉗一體配 350 的碟感官也不太好。更換時，街道升級方案可考慮敏勝 A3+405mm 分體剎車盤套裝+陶瓷剎車皮，后輪原廠單/雙活塞+380mm 分體盤+陶瓷剎車皮。激烈駕駛升級可用 Chicken CR41 邁拓 MX6R 敏勝 P1+380mm 分體盤+混合金屬剎車皮，后輪原廠單/雙活塞卡鉗+350mm 分體盤+高金屬性能剎車皮。拆下舊剎車片要清理卡鉗和剎車盤上的灰塵雜質(zhì)，安裝新剎車片確保位置準確螺絲擰緊，更換后檢查剎車油是否充足及剎車系統(tǒng)是否泄漏。

不過要注意，改裝可能會影響質(zhì)保，而且成本較高，剎車是一個系統(tǒng)要匹配 esp 邏輯，電車的 nvh 出色碟片打孔可能會帶來輕微異響。 總之，極氪 001 原廠剎車足以應(yīng)對日常駕駛，若有特殊需求或更高追求，可根據(jù)自身情況選裝或改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）