極氪 001 的能量回收主要通過儀表盤和抬頭顯示 HUD 來提醒。

在儀表盤方面，左邊是電量顯示，右邊是能耗和能量回收。當(dāng)踩油門時，藍(lán)色的能耗會上升；松油門時，綠色的能量回收會下降，而且能耗顯示是實(shí)時的。右邊的電量以五個格子呈現(xiàn)，一個格子代表 20%的電量，比中控屏幕上的數(shù)字電量顯示更直觀。

在抬頭顯示 HUD 方面，在 acc 與 lcc 模式下，跟車距離設(shè)定進(jìn)行了優(yōu)化，隨著車距設(shè)定的下降，車型 icon 隨之放大，整體視覺清晰明確。同時，總體色彩相對于之前的版本顏色更深更顯眼。

此外，還可以通過駕駛過程中的實(shí)際感受來判斷能量回收的情況。比如在高能量回收模式下，松開電門后車輛會有明顯的減速感；在低能量回收模式下，減速感則不太明顯，更接近油車的駕駛感受。

另外，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和能量條的變化也能了解能量回收。例如在速度較高時收油門，車輛可能會先滑行一段然后逐漸加強(qiáng)能量回收力度，此時能量條的顯示也會相應(yīng)變化。

極氪 001 的能量回收分為低、中、高三個檔位，并且在經(jīng)濟(jì)模式下還可以開啟單踏板模式。低回收模式適合不想改變油車駕駛習(xí)慣的車主，中回收模式能在增加續(xù)航和保持駕駛習(xí)慣之間取得平衡，高回收模式則更注重能量回收效率和制動效果。但要注意，高回收模式在某些情況下可能存在安全隱患，比如在擁堵跟車或前車突然減速時難以準(zhǔn)確判斷收放電門的時機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）