極氪 001 冬季續(xù)航刷機(jī)效果不錯(cuò)。

在不同的冬季測(cè)試中，它都有較好的表現(xiàn)。

有次測(cè)試中，本以為是 NEDC 續(xù)航 712 公里的超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版，實(shí)際是 606 公里的雙電機(jī) YOU 版。盡管如此，它仍行駛了 565.4 公里，續(xù)航縮水率達(dá) 93.3%，排在隊(duì)伍第四位。而且它性能強(qiáng)悍，百公里加速 3.8 秒。

測(cè)試期間，天氣較友好，白天氣溫 15 - 18℃，車隊(duì)速度 80 - 100km/h，無(wú)急加減速，利于長(zhǎng)續(xù)航。表顯續(xù)航為 0 后還能行駛 32 公里，在合肥繞城高速動(dòng)力未受大限，能加速到 80km/h 以上。

另一次在北京的測(cè)試，當(dāng)天全天氣溫在 -1℃，車輛為極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版。行程為北京市區(qū)到郊區(qū)再返回，單程近 70km，90％為城市環(huán)路和高速路。經(jīng)計(jì)算，實(shí)際續(xù)航里程為 483km，續(xù)航率 68％，這在同等條件下屬中上等，超過(guò)此續(xù)航率的車不多。

極氪 001 有提升續(xù)航的技術(shù)和措施。比如電池，Ni55+電芯采用 523 三元鋰電池方案，提高單體最高工作電壓提升能量密度。整車熱管理方面，帶有直接式熱泵系統(tǒng)、PTC 輔助加熱等技術(shù)實(shí)現(xiàn)精細(xì)高效溫度控制，進(jìn)一步提升續(xù)航。

總之，極氪 001 在冬季續(xù)航方面表現(xiàn)出色，其續(xù)航提升技術(shù)和措施也發(fā)揮了重要作用。如果您對(duì)冬季續(xù)航有需求，極氪 001 是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）