上汽大通 G10 后排手剎的調(diào)節(jié)方法如下：

首先，找一個平穩(wěn)的地方停車，用石頭沿住車輛其他三個輪，不能掛擋和拉手剎。然后用千斤頂把要調(diào)節(jié)的輪胎頂起來，轉(zhuǎn)動后輪檢查有無剎車。

接著，在后輪內(nèi)側(cè)找到皮堵，撬開它。拿一把平口螺絲刀，平著伸進去，向一個方向撥動。要是不知道 G10 手剎調(diào)節(jié)螺絲的正反方向，就撥幾下停下來試試輪胎轉(zhuǎn)動阻力，越轉(zhuǎn)越輕就換方向撥動，直到撥不動且輪胎不轉(zhuǎn)，就說明調(diào)到底了。然后大約松幾圈調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)的時候一邊試輪胎轉(zhuǎn)動松緊，直到聽不到明顯剎車片摩擦聲音就差不多。兩側(cè)調(diào)節(jié)方法相同。

調(diào)節(jié)手剎時，還需要注意一般調(diào)整標準在整車手剎車齒數(shù)的三分之一才算合格?？梢栽谵I廂下部中間位置調(diào)整螺母，也可以調(diào)整手柄式手剎后部的螺母。

另外，手剎螺母基本上是處于手剎拉桿的后面，用扳手向右擰 70%左右能調(diào)緊。用千斤頂將車輛頂起試用手剎，若感覺車輛輪胎轉(zhuǎn)動吃力，表明手剎太緊，需再放松些，調(diào)到合適松緊度。

最后，調(diào)節(jié)手剎時要小心操作，避免出現(xiàn)抱剎拖剎的情況。要是自己不確定怎么調(diào)，也可以花錢到修理廠讓專業(yè)人員幫忙調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）