上汽大通 G10 手油泵的使用方法如下：

首先，要確保您已經(jīng)穿戴好合適的手套，以保護(hù)雙手不接觸柴油。然后打開燃油箱。

接下來(lái)排出低壓油路（油箱至輸油泵管路）中的空氣。您可以使用隨車工具中的扳手松開頂部的回油螺栓，然后上下按壓燃油濾清器上的手動(dòng)引油泵手柄，大約每次泵油 30 - 40 次左右，一直按壓到有燃油順利流出，并且沒(méi)有氣泡為止。排氣完成后，記得擰緊回油螺栓，并把溢出的燃油擦拭干凈。

在進(jìn)行上述操作時(shí)，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，放氣螺釘必須旋緊。還有，從放氣螺釘處溢出的燃油如果混油氣體，按下手柄感到阻力，同時(shí)排出的燃油又少，那可能是輸油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞，供油減少。

如果松開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，當(dāng)向上輕輕抽動(dòng)手柄時(shí)，稍感到油路有吸力，按壓手柄時(shí)放氣螺釘處排出的燃油少，說(shuō)明輸油泵的吸阻力過(guò)大。這可能是因?yàn)橛拖渖w上的通氣孔堵塞，油箱內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，影響來(lái)油。

要是不松開放氣釘，較長(zhǎng)時(shí)間按壓手柄始終感到阻力較小，則可能是高壓油路上的回油閥或輸油泵內(nèi)的進(jìn)出氣油閥密封不良，輸油泄露。另外，如果從放氣螺釘處溢出的燃油混油氣體，可能是從放氣螺釘?shù)接捅玫挠凸芙宇^處沒(méi)有擰緊，接頭密封墊損壞或者油路破損等引起漏氣。

完成上述排空氣操作后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)能否起動(dòng)。如果仍不能啟動(dòng)車輛，可能需要重新進(jìn)行排空氣操作。同時(shí)，高壓油路（由噴油泵至噴油器管路）中的空氣可通過(guò)起動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)自行排除，但請(qǐng)勿松開油泵端、油軌端和噴油器端的管接螺母，避免高壓傷人。

最后要提醒您，不可將柴油燃料倒入家庭或公共下水道系統(tǒng)中，請(qǐng)使用當(dāng)?shù)卦S可的廢物處理設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）