上汽大通 G10 柴油版的預(yù)熱方法如下：

大通 G10 柴油版的預(yù)熱塞一般在冷器出氣口處。預(yù)熱時(shí)，將油門(mén)調(diào)到怠速位置，將電熱塞撥動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“開(kāi)”(ON)的位置上，紅色指示燈應(yīng)亮。紅色指示燈亮了 20 秒以后，就可以開(kāi)始啟動(dòng)柴油機(jī)，柴油機(jī)一轉(zhuǎn)動(dòng)即開(kāi)動(dòng)預(yù)熱器收油泵使之保持 552 到 689kPa 的燃油壓力。

需要注意的是，大通 G10 柴油版在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些與預(yù)熱相關(guān)的問(wèn)題。比如高速水溫達(dá)到 97 度，這可能是水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶過(guò)松、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚等原因造成的。應(yīng)急時(shí)可以補(bǔ)充水、調(diào)整風(fēng)扇皮帶和點(diǎn)火正時(shí)。

如果出現(xiàn)熱車(chē)怠速不穩(wěn)的情況，原因可能有怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別氣缸火花塞火花微弱、個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。處理汽?chē)怠速不穩(wěn)最直接的方法就是調(diào)整怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、怠速控制閥故障、加注的油品質(zhì)量有問(wèn)題等也可能導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

總之，正確使用預(yù)熱功能并及時(shí)處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題，能讓您的上汽大通 G10 柴油版保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）