奧迪 A6L 供電模塊的測(cè)量方法如下：

首先，車(chē)輛儀表報(bào)近光燈故障，即便更換新燈泡后故障依舊，這時(shí)要根據(jù)電路圖找到近光燈控制電路，接上萬(wàn)用表，打開(kāi)車(chē)燈，檢測(cè)是否有電壓輸入。有電壓輸入，可能是控制模塊問(wèn)題，需更換新模塊。安裝新控制模塊和大燈后，啟動(dòng)車(chē)輛，若儀表故障燈熄滅且大燈正常開(kāi)啟，說(shuō)明匹配成功。否則，可能需要進(jìn)一步排查。

在維修奧迪 A6L 供電模塊時(shí)，電腦模塊拆卸要關(guān)閉鑰匙，插頭插上時(shí)別把電腦翻過(guò)來(lái)，防止氣囊彈出。更換模塊確保螺絲緊固好再通電，避免安全隱患。

如果出現(xiàn)偶爾不著車(chē)，不著車(chē)時(shí)馬達(dá)無(wú)反應(yīng)，且儀表顯示識(shí)別不到鑰匙的情況。要反復(fù)試車(chē)直至故障出現(xiàn)，此時(shí)診斷電腦全車(chē)檢測(cè)無(wú)故障碼。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，檢測(cè) J527 的供電線路，其二號(hào)針腳、三號(hào)針腳為供電正極，一號(hào)針腳、十號(hào)針腳為負(fù)極搭鐵。故障出現(xiàn)時(shí)，正極電壓 9.3 伏偏低，負(fù)極正常。查找 J527 正極供電線路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是 J527 插頭端到繼電器盒輸出端之間的線路存在虛接，拉低了電壓。順著線路查找，可能是之前加裝的座椅加熱，其供電線接在了 J527 的供電上，導(dǎo)致座椅加熱模塊內(nèi)部燒蝕短路。拆下座椅加熱，反復(fù)試車(chē)，車(chē)輛可恢復(fù)正常。

對(duì)于輔助加熱裝置控制單元-J364-，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，檢測(cè)其插頭 A、觸點(diǎn) 1 和插頭 A、觸點(diǎn) 2 上的總線端 30 和接地連接，應(yīng)約為蓄電池電壓。若有偏差，根據(jù)電路圖檢查供電和接地連接并進(jìn)行修理。

檢查供電時(shí)，要確保汽車(chē)電源關(guān)閉。用數(shù)字萬(wàn)用表或電路測(cè)試儀測(cè)量電壓，一個(gè)探頭接正極，一個(gè)接負(fù)極讀取電壓值。測(cè)量電流時(shí)，調(diào)整測(cè)量范圍，打開(kāi)電路讀取電流值。測(cè)量電阻，兩探頭分別接兩個(gè)端點(diǎn)，讀取電阻值。還可使用示波器、電路圖和電路分析儀等全面了解線路工作情況。

通過(guò)這些測(cè)量方法和注意事項(xiàng)，能有效判斷奧迪 A6L 供電模塊的工作狀態(tài)，解決相關(guān)問(wèn)題，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）