變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，作用重大。

它能改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，使車(chē)輛適應(yīng)各種路況。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，部分車(chē)型還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常采用普通齒輪或行星齒輪傳動(dòng)，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。

變速箱位置不一，有的在車(chē)輛機(jī)艙內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，有的在前排中央檔桿下方。想看清變速箱，得升起車(chē)輛并打開(kāi)底盤(pán)防護(hù)板。

變速箱內(nèi)有眾多核心部件，比如很多齒輪，不同的齒輪組合成齒輪組，還有輸入軸、輸出軸和中間軸。通過(guò)改變傳動(dòng)比，適應(yīng)不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速的要求。

汽車(chē)變速器分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。自動(dòng)變速箱包括 AT 變速箱、DCT 變速箱、CVT 變速箱和 AMT 變速箱。AT 變速箱換擋平順且耐用；DCT 變速箱傳動(dòng)效率高、換擋快；CVT 變速箱輕便省油；AMT 變速箱結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)變速箱，增加了控制機(jī)構(gòu)。

自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制精密，對(duì)油品質(zhì)量和清潔度要求高。長(zhǎng)期不換油會(huì)產(chǎn)生油垢，影響部件磨損和油壓，導(dǎo)致異常。

手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同齒輪組合變速變矩；自動(dòng)變速箱由液力變扭器、行星齒輪等組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合變速變矩。

變速器的構(gòu)造包括簡(jiǎn)單式，由殼體、傳動(dòng)部分和操縱部分組成。殼體用以安裝支承全部零件及存放潤(rùn)滑油，多為灰鑄鐵材料，要有足夠剛度和內(nèi)壁加強(qiáng)，傳動(dòng)部分和操縱部分常做成剖分式。

總之，變速器性能優(yōu)劣對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛性至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）