力帆汽車發(fā)動機(jī)來源多樣。

力帆汽車的發(fā)動機(jī)有重慶出廠的，質(zhì)量不錯。

力帆 520 轎車的 TRITEC1.6 升發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，由寶馬與戴姆勒-克萊斯勒公司聯(lián)合打造，還曾獲“世界十佳發(fā)動機(jī)之一”的稱號。

力帆 1.8L 發(fā)動機(jī)是力帆汽車歷時兩年自主研發(fā)的，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，型號為 B4L18，是水冷四沖程，改裝后最大功率可達(dá) 100kw，最大扭矩 172Nm，這是中國第一臺 VVT 發(fā)動機(jī)。

早期的力帆汽車有的使用的是 Tritec 的 1.6L 發(fā)動機(jī)，由克拉斯勒和寶馬旗下的羅孚公司共同研發(fā)，馬力為 116 匹，扭矩為 149 牛米，注重低速扭矩和油耗，每缸 4 個氣門，壓縮比達(dá)到 10.5:1。這款發(fā)動機(jī)雖然不是寶馬研發(fā)的，但搭載在寶馬的 MINI 車型上，還獲得了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，在奇瑞等國產(chǎn)品牌也有使用。

力帆 X50 采用的是三菱 4A91 發(fā)動機(jī)，以先進(jìn)技術(shù)和低油耗著稱。力帆 620 則使用了來自德國奧迪的 EA113 系列發(fā)動機(jī)，高效、低噪音、低排放。

在新能源車方面，力帆 530EV 和力帆 820EV 使用的是 360 度電動驅(qū)動系統(tǒng)，搭載 LFP 鐵鋰電池，能實現(xiàn)長達(dá) 250km 的續(xù)航里程，電機(jī)性能出色，最大功率可達(dá) 120kW，最大扭矩為 315N·m。

總之，力帆汽車發(fā)動機(jī)既有進(jìn)口的，也有自主研發(fā)的，還有來自國內(nèi)外知名廠家的，能滿足不同消費者的需求。力帆在新能源領(lǐng)域也不斷發(fā)展，注重技術(shù)創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）