渦輪增壓是發(fā)動機的一部分。

渦輪增壓器在發(fā)動機進氣系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，它通常位于排氣歧管附近。大部分車輛的渦輪增壓器就在這個位置，有的車排氣歧管在前面，有的在后面。

渦輪增壓器由進氣渦輪和排氣渦輪兩部分組成，排氣渦輪與排氣歧管相連。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)達到一定轉(zhuǎn)速，廢氣有足夠能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動進氣渦輪轉(zhuǎn)動，從而壓縮空氣并吹入氣缸。

渦輪增壓屬于發(fā)動機的附件，不屬于發(fā)動機總成配件。但它對發(fā)動機性能影響很大，能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進氣量，配合噴油量的提高，讓發(fā)動機動力更強。

在保修期內(nèi)，如果渦輪增壓器出現(xiàn)問題，只要時間和公里數(shù)未超，是可以免費換新或維修的。

渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用于飛機發(fā)動機，用來解決高空進氣不足的問題。如今在汽車上廣泛應(yīng)用，渦輪增壓發(fā)動機有自身特點，比如動力輸出方式與自然吸氣發(fā)動機不同，能在低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。

另外，渦輪增壓發(fā)動機需要中冷器來冷卻進氣，有的采用水冷，有的采用風冷，水冷散熱效率更高。

總之，渦輪增壓是發(fā)動機的重要組成部分，能有效提升發(fā)動機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）