法士特 12JS200T 變速箱挺不錯的。

它采用主、副箱組合式設計，帶前置副箱，主箱手操縱，前、后副箱操縱。主副箱均采用大圓弧齒根，準漸開線齒形設計，按科學數(shù)據(jù)設計的 K 形框圖控制齒部精度，齒輪還經(jīng)過強化噴丸處理，承載能力大大提高。

換擋機構(gòu)靈活可靠，有雙 H 操縱裝置，能單、雙桿操縱，也能左、右操縱和雙向操縱。而且，可根據(jù)用戶要求配備離合器殼、分離裝置總成等。它軸向尺寸短，重量輕，但承載能力大，使用可靠，維修也方便。

在技術參數(shù)方面，輸入功率 355Kw，輸入扭矩 2000Nm，各檔速比如 15.53、12.08、9.39 等。

12JS200T 變速箱適配載貨車、專用車、汽車起重機、鐵路軌道車等各種車型。它在城市建設中表現(xiàn)出色，比如乘龍智能渣土車和北奔重卡精英版牽引車都有搭載，能為整車的機動性、舒適性、安全性、可靠性提供優(yōu)質(zhì)保障，給客戶帶來超凡的駕乘體驗。

在拆裝方面，換擋操縱為單 H 機構(gòu)，與以往的雙 H 不同，高低檔控制靠換擋桿偏上部的預選開關實現(xiàn)。副箱的拆裝與 RT-11509C 變速器基本一致，但要注意拆裝換擋氣缸殼體時，別把殼體側(cè)面的定位彈簧及鋼球掉下或漏裝，兩根副軸也不一樣。主箱的拆卸與裝配和 RT-11509 變速器類似，只是在某些輪的構(gòu)造上有區(qū)別。二軸的裝配較為復雜，需要按照特定步驟進行。

總之，法士特 12JS200T 變速箱在性能、適配車型、操縱和拆裝等方面都有出色表現(xiàn)，是一款可靠實用的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）