昂科拉 1.4T 手動(dòng)擋挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，其整備質(zhì)量約 1395kg，140 馬力的動(dòng)力參數(shù)對(duì)于這臺(tái)小型 SUV 來(lái)說(shuō)足夠。手動(dòng)變速箱的配備，讓動(dòng)力輸出更直接，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出能力，高速時(shí)也不會(huì)有強(qiáng)烈的爆燃，駕駛起來(lái)比較輕松。

性能表現(xiàn)出色。0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀，在轉(zhuǎn)速達(dá)到 3500rpm 左右彈起離合器，前輪會(huì)輕微打滑，最終成績(jī)鎖定在 10.10 秒，在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。100-0km/h 剎車成績(jī)也不錯(cuò)，車身姿態(tài)雖不算好但剎車力度線性，剎車踏板腳感舒適，成績(jī)處于同級(jí)別主流水平。

噪音方面，1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音略高，行駛中抑噪表現(xiàn)良好，4 條注重靜音的輪胎對(duì)路噪抑制也不錯(cuò)，與自動(dòng)擋車型差別不大。

油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。綜合油耗測(cè)試中，比自動(dòng)擋車型節(jié)省 1L/100 公里。在擁堵路況下，平均油耗百公里 6.8L 左右；高速行駛時(shí)，保持 80 公里時(shí)速非常省油，百公里 5 升左右，控制在 100 公里時(shí)速，平均油耗 5.6L。

駕駛感受良好。手動(dòng)擋車型上手輕松，離合器結(jié)合點(diǎn)高度適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腳踝不會(huì)太痛苦。6 個(gè)前進(jìn)擋變速箱操作輕柔，換擋有阻尼，增加了舒適性。車身靈活，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隔離了大部分路感，懸架能過(guò)濾路面沖擊，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾不嚴(yán)重，駕駛信心足。

配置方面，有 ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、18 寸大輪子、天窗、藍(lán)牙手機(jī)等，與高配車型相比，缺少真皮方向盤、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、自動(dòng)前大燈等，但綜合價(jià)格因素還算可以接受。

不過(guò)，昂科拉 1.4T 手動(dòng)擋也有一些小缺點(diǎn)，比如起步略有吃力，A 柱擋視線，后排座大胖子會(huì)有點(diǎn)擠，大燈稍弱，入擋有異響不順暢。但總體來(lái)說(shuō)，如果您平時(shí)走的路不擁堵，昂科拉 1.4T 手動(dòng)擋是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）