4at 變速箱不可以空擋滑行。

現在的發(fā)動機多是電噴的，空擋滑行無助于節(jié)能。而且空擋滑行對變速箱非常不好，可能會燒壞變速器。

滑行時，變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化。對于變速器內部的多片離合器來說，雖動力切斷，但多片離合器被鎖死，在車輪帶動下高速運轉，液力變矩器的泵輪和導輪容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。

At 變速箱是液力變矩器變速箱，內部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，通過液力變矩器與發(fā)動機連接，換擋平順性較好。At 變速箱內有變速箱油，起到潤滑、傳遞動力、散熱的作用。若掛入 n 擋，變速箱的油壓會降低，影響潤滑和散熱。長時間長距離 n 擋滑行，可能直接燒毀變速箱。

在 n 擋滑行時，發(fā)動機轉速是怠速轉速，需要動力時掛回 d 擋，發(fā)動機飛輪與變速箱動力輸入軸轉速差很大，會導致變速箱受到沖擊，損傷變速箱。

所以，不管是 4at 變速箱還是其他類型的 at 變速箱，都不要空擋滑行。在掛入 r 擋和 p 擋前，一定要確保車子完全停穩(wěn)，否則會損傷變速箱的鎖止機構。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）