4110 的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小因品牌、型號(hào)以及是否帶增壓等因素而有所不同。

大部分 4110 自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力在 90 匹左右。而渦輪增壓的 4110 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力通常在 130 匹左右。

像玉柴 4110 帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中老款國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是 135 匹，型號(hào)為 YC4E135-21。目前玉柴 4110 發(fā)動(dòng)機(jī)主要生產(chǎn)的有 2 種型號(hào)，分別是 YC4E140-42、YC4E160-42，在額定轉(zhuǎn)速 2600 轉(zhuǎn)時(shí)分別輸出最大功率 140 馬力、160 馬力；1500 轉(zhuǎn)附近時(shí)可以輸出最大扭矩 430 牛米、550 牛米。

另外，還有 YC4E140-33 型號(hào)為 140 馬力。

馬力可以換算成功率，功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功就越多，性能也就越強(qiáng)。功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高、扭矩越大，功率就越高。

渦輪增壓技術(shù)能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高動(dòng)力。該技術(shù)起初用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。中冷增壓與普通增壓的區(qū)別在于中冷器，它能在渦輪高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更好地散熱，減少動(dòng)力損失。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)常裝配在輕型自卸貨車(chē)上，后期維護(hù)費(fèi)用低，維修簡(jiǎn)便，能適應(yīng)山區(qū)運(yùn)輸路況，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）