汽車發(fā)動機的材料主要有鑄鐵和鋁合金。

鑄鐵發(fā)動機耐高溫、不易變形，適用于長時間高溫高壓工作，維修方便且成本低，但相對較重，散熱性能欠佳。

鋁合金發(fā)動機輕量化、散熱快，能降低發(fā)動機重量從而省油，散熱性能好能有效保護發(fā)動機。不過，它受熱后易變形，維護成本高，維修復(fù)雜。

發(fā)動機由多個部分組成，不同部分的材質(zhì)也有所不同。

氣缸體方面，鑄鐵缸體強度、剛度、耐磨性和吸振能力優(yōu)秀，但重量大。小型車用汽油機多采用鋁合金或鋁鎂合金缸體，其最大優(yōu)點是重量輕、散熱好，不過強度等方面不如鑄鐵缸體。

氣缸蓋一般與氣缸體用同種材料鑄造，多為灰鑄鐵或合金鑄鐵。部分汽油機為提高散熱性和減輕重量，采用鋁合金鑄造氣缸蓋，但其強度低易變形，所以柴油機多用強度高的鑄鐵。

此外，水冷式發(fā)動機汽缸有三種結(jié)構(gòu)型式：無缸套、干式缸套、濕式缸套。無缸套汽缸結(jié)構(gòu)簡單，加工面少，汽缸剛度好。干式缸套強度和剛度大，但拆裝不便，中小負(fù)荷汽油機常用。濕式缸套散熱好、易拆裝，但強度和剛度稍遜，且易漏水漏氣，柴油機多采用。

總之，鑄鐵和鋁合金各有優(yōu)缺點，消費者可根據(jù)自身需求選擇適合的發(fā)動機材質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）