奇瑞新能源迷你型電動汽車，也就是小螞蟻，還是相當(dāng)不錯的。

先說說續(xù)航。小螞蟻全系搭載的電池容量大，從 28.8 到 40.3 度不等，遠(yuǎn)超 5 萬級別微型純電的十幾度電池。為抵消電池重量，它采用更輕的全鋁車身，整車重量沒超 1 噸，NEDC 能達(dá)到 301 - 408km 。實(shí)際使用場景多為城市中低速路況，電耗能控制得很低，續(xù)航達(dá)成率高。實(shí)測滿電狀態(tài)下跑 128 公里，表顯續(xù)航只掉 91 公里。而且全系標(biāo)配直流快充，城市快充站都是它的“安全屋”，續(xù)航焦慮小。

動力方面。小螞蟻用的是 30kW 驅(qū)動電機(jī)，是弱項(xiàng)。加速和極速能力不如同價(jià)位車，百公里加速 18 秒左右，最高車速 100 出頭，不適合上高速，在城市高架跑跑還行。但在市內(nèi)買菜夠用，起步能輸出 120Nm 最大扭矩，城市道路超車不難。而且全系標(biāo)配坡道輔助，防止倒溜，作為市內(nèi)代步工具動力合格。

駕駛質(zhì)感接近油車。方向盤力度適中，油門和制動踏板阻尼偏大，動能回收力度小，開起來和油車動態(tài)特性接近，短軸小車轉(zhuǎn)向靈活，車頭指向性好，適合穿街走巷。但短軸距帶來底盤舒適性欠缺，過減速帶或坑洼路面車輛搖擺明顯。

外觀有辨識度。沒采用微型純電車慣用的四方形設(shè)計(jì)，造型和配色獨(dú)特。用了尺寸更大的 15 寸輪轂，車輪車高比例協(xié)調(diào)，長寬高三維及軸距有所拉長，我坐后排還是局促，但沒那么難受了。

功能配置全。后排座椅放倒有不錯后備箱容積，能裝全家一周的食材。內(nèi)飾不像低價(jià)微型車有老頭樂感，儀表色彩豐富，中控屏 10 英寸，支持 Carlife 手機(jī)互聯(lián)映射，高配自帶車聯(lián)網(wǎng)，有語音識別、導(dǎo)航等?？照{(diào)旋鈕式調(diào)節(jié)，效果不錯。副駕全系電動調(diào)節(jié)，座椅包裹感可以，坐姿偏高是微型純電車通病。中央通道扶手到位，小儲物空間、手機(jī)無線充電板和 USB 接口都有。

總之，小螞蟻雖在微型純電車?yán)飪r(jià)格不算低，但有針對性地補(bǔ)足日常用車痛點(diǎn)，比如續(xù)航和快充，提供高頻使用功能，改善微型車先天劣勢，能讓代步更從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）