L3 自動(dòng)駕駛需要的算力通常在 20 - 100TOPS 之間。

為啥需要這么多算力呢？因?yàn)樽詣?dòng)駕駛得處理大量復(fù)雜任務(wù)。比如感知路況，得分析海量的圖像、視頻、雷達(dá)等多模態(tài)數(shù)據(jù)。決策規(guī)劃路線和控制速度方向，也得快速準(zhǔn)確運(yùn)算。

不同自動(dòng)駕駛等級(jí)，算力需求差異很大。L2 級(jí)一般要 2 - 2.5TOPS，L3 就漲到 20 - 100TOPS 了，L4 得 100 - 500TOPS，L5 更是至少 1000TOPS。

目前國(guó)際主流的自動(dòng)駕駛芯片廠商有英偉達(dá)和 Mobileye。英偉達(dá)算力強(qiáng)大，比如最新的 DRIVE Atlan 芯片能達(dá) 1000TOPS。Mobileye 在輔助駕駛領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)。

咱國(guó)產(chǎn) AI 芯片也不錯(cuò)。像地平線有自主研發(fā)的 BPU 架構(gòu)，征程 3 能實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛。黑芝麻智能專注智能座艙和泊車，A10 系列能達(dá) L3 級(jí)別。芯馳科技的 V9 系列能實(shí)現(xiàn) L2 - L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛。寒武紀(jì)行歌也有行歌 2 號(hào)芯片能支持 L3 級(jí)別。

不過，自動(dòng)駕駛可不只是靠算力，決策層還得有好算法和大數(shù)據(jù)，這仨得一起進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）