10 萬左右公認(rèn)底盤扎實的車有以下幾款：

比亞迪秦 L，賽車手馬青驊評價其底盤扎實，過彎避震整體偏軟但符合家用車標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向線性開起來舒服。

奔騰 T90，榮獲 2023 中國十佳底盤大獎。其采用整車籠型車身設(shè)計，高強(qiáng)度鋼占比高，擁有扎實的車身結(jié)構(gòu)，在撞擊測試中表現(xiàn)出色。還搭載了德國 Bosch ESP 最新的第 9.3 代底盤控制系統(tǒng)，實現(xiàn) 24 項智能駕駛輔助功能，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾小，車內(nèi)空間大。

長安逸達(dá)，外觀運動，車內(nèi)空間出色，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配置豐富，搭載 1.5T 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，匹配藍(lán)鯨新一代 7 速濕式雙離合變速器，最高車速可達(dá) 200Km/h，綜合油耗低。

傳祺 GS3，外觀兼顧科技與運動，車內(nèi)采用雙拼色內(nèi)飾，動力全系標(biāo)配 1.5T 發(fā)動機(jī)，底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的組合，離地間隙較高。

哈弗 M6，外觀極具個性，辨識度高，內(nèi)飾簡潔大氣，配置實用，搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合。

長安 UNI-V，外觀設(shè)計有特點，側(cè)面是亮點，采用溜背式造型，尾部有電動升降式尾翼。內(nèi)飾科技感滿滿，配置豐富，動力提供 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機(jī)，匹配 7 擋濕式雙離合和 8 擋手自一體變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架。

別克威朗 Pro，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配模擬 7 檔的 CVT 變速箱，底盤采用前麥弗遜獨立懸架 和后扭力梁+瓦特連桿非獨立懸架，注重操控，跑高速時很穩(wěn)重。

奇瑞艾瑞澤 8，顏值高，搭載 1.6T+7 擋濕式雙離合變速箱、2.0T+8 擋手自一體變速箱兩套動力系統(tǒng)，底盤為前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，整備質(zhì)量 1.5 噸，高速不發(fā)飄。

大眾寶來，動力配置豐富，操控偏居家，德系底盤調(diào)校出色，跑高速時表現(xiàn)穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）