渦輪增壓+電動增壓的優(yōu)點：

1. 動力響應迅速：電動增壓能在低轉速時迅速響應，提供額外動力，彌補渦輪增壓的響應延遲，讓動力輸出更及時。

2. 提高進氣量：增加進氣壓力和密度，從而顯著提升發(fā)動機的功率和扭矩。

3. 節(jié)能環(huán)保：優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，減少排放。

4. 減少渦輪磨損：電動增壓的加入可減輕渦輪的工作負擔，延長其使用壽命。

渦輪增壓+電動增壓的缺點：

1. 電力需求較大：電動增壓需要外部電力驅動，可能增加車輛電力系統(tǒng)的負擔，對電力供應和電池管理要求高。

2. 成本高昂：制造和安裝成本較高，可能增加整車成本，一般多見于高端車型。

3. 技術復雜：兩者的結合需要更復雜的控制和協(xié)調，對廠家的技術實力要求高。

4. 可靠性存疑：多個部件協(xié)同工作，可能存在故障風險，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

5. 散熱問題：工作時會產(chǎn)生大量熱量，需要有效的散熱處理，否則影響性能和壽命。

6. 對電瓶有影響：在低速時可能從電瓶獲取大量電力，影響電瓶壽命，還可能導致車上用電設備不正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）