F1 方程式賽車的最高時(shí)速理論上可達(dá) 960 千米/小時(shí)，但實(shí)際上還沒有賽車能在賽道上達(dá)到這個(gè)速度。

2005 年，本田賽車搭載 V10 引擎，馬力近乎 1000 匹，同年蒙托亞在意大利蒙扎賽道創(chuàng)下 372.6 千米/小時(shí)的極速紀(jì)錄。同年，本田車隊(duì)先是在莫哈韋沙漠機(jī)場跑出 415 千米/小時(shí)，隨后又在美國巴納維亞鹽灘創(chuàng)造了超過 400 千米/小時(shí)的速度，并獲得官方認(rèn)證。

F1 賽車發(fā)動機(jī)排量為 1.6L，如今動力輸出約 800 馬力。要知道 200 馬力的家用轎車動力已不錯，而 F1 賽車強(qiáng)大動力并非來自大排量，而是 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，準(zhǔn)確說是 1.6LV6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其動力強(qiáng)大原因，一是渦輪增壓，這是排量不變時(shí)提升動力的直接方式；二是轉(zhuǎn)速調(diào)校，一般家用車 6000 轉(zhuǎn)進(jìn)紅線區(qū)，8000 轉(zhuǎn)基本極限，而這臺超級發(fā)動機(jī)怠速 5000 轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 15000 轉(zhuǎn)。高轉(zhuǎn)速保證動力輸出，利于渦輪增壓器發(fā)揮性能，還有能量回收系統(tǒng) ERS 輔助提升動力。

F1 賽車不是單純追求最高時(shí)速，還受賽道、燃油和輪胎等因素影響。世界上只有意大利蒙扎的新布林格、比利時(shí)斯帕等三條賽道能讓賽車達(dá)到較高速度。F1 賽車有 7 個(gè)擋位，能在 2.5 秒從 0 加速到 100 公里/小時(shí)，5 秒達(dá)到 200 公里/小時(shí)，1.9 秒能從 200 千米/小時(shí)減速到 0，制動距離 55.5 米。比賽中，F(xiàn)1 排氣管處溫度可達(dá) 800℃，車手要換擋約 2600 次，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火約 800 萬次，每次比賽后底盤都需拆卸，正常比賽階段百公里油耗 60 升左右。

總之，F(xiàn)1 賽車是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，其速度表現(xiàn)令人驚嘆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）