渦輪增壓的啟動與多種因素有關。

一般來說，發(fā)動機啟動后，在怠速狀態(tài)下，由于廢氣量少，渦輪增壓器雖在工作但效果不明顯，此時它相當于一個自吸發(fā)動機。

當車速和發(fā)動機轉速提升，比如達到 1500 轉左右時，渦輪增壓器開始明顯發(fā)揮作用。有些車型可能在 1700 - 2000 轉時，渦輪增壓器的作用更加顯著，加速勁頭明顯增強。

但這也不是絕對的，不同車型的渦輪結構和發(fā)動機噴油量有所差異，會導致渦輪啟動的轉速有所不同。

還有，當車輛在行駛中需要急加速或者處于高負荷工況時，即便發(fā)動機轉速未達到常規(guī)的啟動轉速，渦輪增壓器也可能根據(jù)需求提前啟動，為車輛提供更強勁的動力。

另外，當發(fā)動機運行性能處于最佳狀態(tài)，還想進一步提高輸出功率時，渦輪增壓也會啟動。

總之，渦輪增壓的啟動轉速不是固定不變的，會受到車型、駕駛情況等多種因素影響。但通常在 1500 - 2000 轉這個范圍內(nèi)，能明顯感受到渦輪增壓帶來的動力提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）