2024 新能源汽車展會(huì)相當(dāng)精彩！

像 2024 第十二屆上海國際新能源汽車技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì)，在上海新國際博覽中心盛大開幕。這展會(huì)由多方共同打造，是展示新能源汽車成果和技術(shù)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作與轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)。

開幕式上，重要機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家齊聚，表達(dá)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心，期望加強(qiáng)交流合作。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)約 700 家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，蔚來、3M、英搏爾等展示了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。期間還舉辦了三場(chǎng)專業(yè)主題論壇，超 200 位行業(yè)精英分享見解。另外，設(shè)立的高端商貿(mào)采購對(duì)接平臺(tái)，吸引了眾多地區(qū)的行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)參觀團(tuán)。而且提供線上直播服務(wù)，讓更多人能了解展會(huì)進(jìn)展。

2024 年北京車展也很出色，新能源汽車是唯一主題，展出全球首發(fā)車 117 臺(tái)，概念車 41 臺(tái)，新能源車型 278 個(gè)，舉辦超 100 場(chǎng)發(fā)布會(huì)，焦點(diǎn)集中在國產(chǎn)新能源汽車品牌。車展期間，新能源汽車市場(chǎng)滲透率首次超過燃油汽車。國產(chǎn)汽車品牌展現(xiàn)出強(qiáng)大活力，像比亞迪四月份銷量領(lǐng)先，技術(shù)上也自信領(lǐng)先，比如仰望 U8 的原地掉頭和應(yīng)急浮水功能引發(fā)轟動(dòng)。

“五一”假期的 2024 北京車展同樣火爆，以“新時(shí)代新汽車”為主題，吸引 1500 多家企業(yè)參展，展出眾多新能源車型，新秀品牌引人注目，現(xiàn)場(chǎng)人流如織，每個(gè)展臺(tái)都展示最新智能駕駛技術(shù)，新能源汽車成主角。

此外，第十六屆上海國際新能源汽車技術(shù)博覽會(huì)也很成功，展覽面積大，眾多領(lǐng)軍企業(yè)展示最新技術(shù)，還舉辦專業(yè)論壇和交流活動(dòng)，京能新能源攜多款先進(jìn)設(shè)備亮相備受矚目。

再看新能源汽車的技術(shù)路線，我國主要有插電混動(dòng)、純電和氫燃料電池技術(shù)。純電動(dòng)汽車排放低、電力來源廣泛、乘坐舒適性好，但受動(dòng)力電池技術(shù)限制，續(xù)駛里程短、補(bǔ)能時(shí)間長等。不過像廣汽發(fā)布的全固態(tài)電池有望提升性能。

插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)效率高、行駛品質(zhì)接近純電、補(bǔ)能方便、用車成本低，但需要像燃油車一樣保養(yǎng)，部分車型行駛品質(zhì)略差。

氫燃料電池汽車環(huán)保性佳、發(fā)電效率高、安全性高、氫能源豐富，但電堆功率低、耐久性不足、成本過高。

總之，這三種技術(shù)路線各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有絕對(duì)的好壞之分，關(guān)鍵看哪種更符合當(dāng)下大環(huán)境需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）