大氣壓力傳感器的作用主要是檢測汽車周圍大氣壓力的變化，并將其轉化為電信號輸送給 ECU 。ECU 會根據這個信號對噴油量和點火時間進行修正。

要知道，發(fā)動機的充氣量與大氣壓力有關，而大氣壓力數值又和海拔高度緊密相連。比如在海平面附近，大氣壓力約 101kPa ；在海拔 1900m 地區(qū)，約 84kPa ；到 4000m 高原，就只有 60kPa 左右。而且海拔每升高 1000m ，發(fā)動機輸出功率會降低約 10% 。所以汽車在不同海拔行駛時，需要依據大氣壓力傳感器的信號來適當修正相關參數。

像廢氣渦輪增壓型發(fā)動機，大氣壓力會影響電控單元（ECU）的增壓壓力調節(jié)和轉矩限制。安裝大氣壓力傳感器后，檢測到大氣壓力變化，在海拔升高時適當減少噴油量，進行“海拔高度校正”，這能改善空燃比，減少發(fā)動機污染物排放。

大氣壓力傳感器工作原理是在單晶硅片上擴散一個惠斯通電橋，利用電壓阻效應使橋壁電阻值變化，產生差動電壓信號。此信號經專用放大器和電壓電流變換，將對應量程的信號轉化成標準 4~20mA/1~5VDC 。

大氣壓力傳感器在汽車行業(yè)應用廣泛，能測量進氣道中空氣質量和空氣流量，控制發(fā)動機油氣比例和點火時間，讓發(fā)動機性能更優(yōu)，燃油效率更高。它一般安裝在空氣流量計內、ECU 內部或前保險杠內。在使用前需校準以確保準確度和精度，使用時要注意正常工作溫度和壓力范圍，若有異常應及時維修、更換或校準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）