中國的二手車出口到了眾多國家和地區(qū)。

目前，二手車主要出口到東亞、中亞、中東等“一帶一路”國家，比如哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等。此外，非洲和部分東南亞國家也是重要的出口目的地，像埃塞俄比亞、埃及等。2022 年以來，俄羅斯成為中國二手車出口的重要市場，受能源危機(jī)影響，中國對(duì)西歐、東歐的二手車出口量也明顯提升，二手車出口市場正逐步向歐洲延伸。

像廈門信達(dá)的二手車出口業(yè)務(wù)已發(fā)展至阿聯(lián)酋、約旦等十幾個(gè)國家。岳陽觀盛公司發(fā)送的首批二手車出口到了中亞和俄羅斯等地。

中國二手車能出口到如此多的國家，得益于多方面的因素。首先，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新能源汽車品質(zhì)好、價(jià)格合適，在海外知名度提升，為二手車出口奠定基礎(chǔ)。其次，相關(guān)政策支持，商務(wù)部等 5 部門發(fā)布公告，在全國范圍開展二手車出口業(yè)務(wù)，并對(duì)出口流程進(jìn)行簡化，比如鄭州海關(guān)推動(dòng)二手車出口許可證件聯(lián)網(wǎng)核查，大幅縮短汽車出口通關(guān)時(shí)長。再者，企業(yè)自身努力，不少企業(yè)在國內(nèi)搭建二手車出口前置倉，在海外打造二手車出口海外倉，以“雙倉聯(lián)動(dòng)”方式進(jìn)一步開拓市場。

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，流通企業(yè)申請(qǐng)開展二手車出口業(yè)務(wù)，需具備二手車鑒定評(píng)估能力、雇傭至少 3 名鑒定評(píng)估專業(yè)人員等條件。出口車輛應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求，并由第三方檢測機(jī)構(gòu)出具產(chǎn)品檢測報(bào)告。出口目標(biāo)國有準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的，出口企業(yè)應(yīng)同時(shí)聲明符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)二手車出口企業(yè)使用“汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)”查詢車輛維修記錄。

在售后服務(wù)方面，指導(dǎo)企業(yè)通過自建、資源共享或多渠道合作等方式，建設(shè)海外維修服務(wù)體系，增設(shè)海外售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，多渠道保障備品備件供應(yīng)。支持汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步健全國際營銷網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮品牌、渠道等優(yōu)勢，切實(shí)提升自產(chǎn)汽車在海外的售后維修服務(wù)水平。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)在重點(diǎn)市場建立公共的展示交易中心及海外倉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）