目前市場上有不少車型在自動駕駛方面表現(xiàn)出色。

極度 ROBO-01 處于 L4 級別，搭載百度 Apollo 自動駕駛系統(tǒng)，預(yù)計 30 萬元左右。

特斯拉的 Model S、Model X 標(biāo)配為 L2 級別，加錢可選擇 L3 級別。其自動駕駛算法先進，但采用純視覺判斷，事故率較高。Model Y 配備 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 1 個毫米波雷達，算法出色，常見智能駕駛功能表現(xiàn)亮眼，部分功能需選裝。

Avita 11 搭載華為智能汽車全棧解決方案，宣傳為 L2 級別，實際已實現(xiàn) L4 級別自動駕駛。

聞界 M7 也搭載了華為的智能解決方案。

蔚來的 ES7、ET5、ET7 等車型均搭載 NIO Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，之前算法來自 Mobileye，目前處于自主研發(fā)階段。

小鵬 P7 搭載小鵬 XPILOT 輔助駕駛系統(tǒng)，注重技術(shù)研發(fā)，擁有自主研發(fā)的自動駕駛算法，底層軟硬件屬于德賽西威。

魏牌摩卡搭載智能駕駛輔助技術(shù)，配備 5 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達，NOH 智慧領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)先進，動力方面也表現(xiàn)出色。

寶馬 iX 標(biāo)配全新的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，還針對中國路況和駕駛習(xí)慣優(yōu)化，配備先進的車輛總線和強大的動力系統(tǒng)。

總的來說，不同車型在自動駕駛方面各有特點和優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。但要記住，目前還沒有真正的“自動駕駛”，開車時仍要保持專注和謹慎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）