汽車發(fā)動機的類型多種多樣，常見的有以下幾種：

直列發(fā)動機：所有汽缸排成一個平面，結構簡單、成本低、穩(wěn)定性高，低速扭矩好且省油，但功率較低，常見于國產(chǎn)車的四缸發(fā)動機。

V型發(fā)動機：汽缸分成兩組呈V字形排列，尺寸小，便于汽車布置，能提高排量和功率，運轉較平順，但結構復雜、成本高、寬度大。

W型發(fā)動機：是V型發(fā)動機的變種，能縮短發(fā)動機長度和曲軸長度，節(jié)省空間、減輕重量，但寬度更大，且存在振動問題，大眾部分車型采用。

水平對置發(fā)動機：汽缸水平對置，重心低，增強行駛穩(wěn)定性，運轉平順、功率損耗小，是富士汽車的招牌技術。

轉子發(fā)動機：三角活塞旋轉運動控制壓縮和排放，優(yōu)點是尺寸小、重量輕、功率大、噪聲低，缺點是制造成本高、耐用性差，馬自達在使用。

此外，按不同標準還有其他分類：

按動力來源分：柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機、混合動力。

按進氣系統(tǒng)分：自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓、雙增壓。

按活塞運動方式分：往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發(fā)動機。

按氣缸排列型式分：直列、V型、W型、水平對置。

按氣缸數(shù)目分：單缸、多缸（如三缸、四缸、六缸、八缸）。

按冷卻方式分：水冷、風冷，水冷因冷卻均勻、效果好被廣泛應用。

按沖程數(shù)分：四沖程內燃機、二沖程內燃機，汽車發(fā)動機廣泛使用四沖程內燃機。

按燃油供應方式分：化油器發(fā)動機、電噴發(fā)動機、缸內直噴發(fā)動機。

總之，不同類型的發(fā)動機各有優(yōu)缺點，您可以根據(jù)需求選擇適合的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）