江鈴皮卡是在江西南昌生產(chǎn)的。

江鈴汽車(chē)擁有悠久的歷史和強(qiáng)大的實(shí)力。它的前身是江西汽車(chē)制造廠，1968 年就已開(kāi)始造車(chē)。

江鈴汽車(chē)是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，在 80 年代中期率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車(chē)，成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。1993 年 12 月，江鈴汽車(chē)股份有限公司成功上市。

江鈴汽車(chē)擁有多個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，包括小藍(lán)工廠、富山工廠等，涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、柴油機(jī)、汽油機(jī)等先進(jìn)制造工藝。為擴(kuò)大產(chǎn)能，還在小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新建了生產(chǎn)基地，占地面積達(dá) 125.32 公頃。

江鈴汽車(chē)不僅在皮卡領(lǐng)域表現(xiàn)出色，還擁有全順汽車(chē)、“寶典”皮卡、“凱運(yùn)”輕卡和寶威 BUV 商務(wù)多功能車(chē)等四大系列四百多個(gè)車(chē)型。

借助福特全球平臺(tái)，江鈴逐步形成了自主研發(fā)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，建立了自主研發(fā)體系，構(gòu)建了先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)。

江鈴汽車(chē)股份有限公司作為一家上市公司，股權(quán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。其第一大股東是江鈴控股有限公司，而江鈴控股背后有代表江西省國(guó)資委的江鈴集團(tuán)、代表中國(guó)兵器裝備集團(tuán)的重慶長(zhǎng)安和造車(chē)新勢(shì)力民營(yíng)企業(yè)愛(ài)馳企業(yè)等股東。美國(guó)福特汽車(chē)公司直接持有江鈴汽車(chē)股份有限公司 32%股份，對(duì)江鈴汽車(chē)的發(fā)展起到重要作用。

總之，江鈴皮卡憑借其優(yōu)秀的生產(chǎn)工藝和豐富的車(chē)型，在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）