Model 七座 SUV 整體表現(xiàn)出色。

首先在加速性能方面，其動(dòng)力強(qiáng)勁。比如 Model X P90D 在狂怒模式下 0 - 100 公里/小時(shí)的加速僅需 3.4 秒，即使是入門級(jí)別的 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)距車型，也能在 5.3 秒內(nèi)從靜止加速到 60 mph，性能模型更是可以在 3.5 秒內(nèi)完成。

在空間方面，最多可容納七個(gè)乘客。以 Model Y 為例，七座布置在小型跨界車中提供了一定的載人能力，雖然后排空間相對(duì)緊湊，但短途出行還是可以滿足需求。

內(nèi)飾方面，Model Y 前部簡(jiǎn)潔，幾乎沒有很多實(shí)體按鈕，主要依靠 15 英寸觸摸屏控制關(guān)鍵駕駛設(shè)備、信息娛樂系統(tǒng)和氣候控制。其材料質(zhì)量中等，組裝可能不夠精確。

外觀上，Model Y 與 Model 3 有相似之處，前端光滑無需為格柵留出空間，平齊的門把手等設(shè)計(jì)較為獨(dú)特。Model X 風(fēng)阻系數(shù)低至 0.24ca，達(dá)到超跑水平。

配置方面，前兩排座椅加熱、前排座椅 12 向動(dòng)力調(diào)節(jié)、大玻璃屋頂、安全設(shè)備包括前撞警告、轉(zhuǎn)向輔助和盲點(diǎn)監(jiān)控等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

安全技術(shù)上，自動(dòng)駕駛是特斯拉的特色，帶導(dǎo)航輔助功能的自適應(yīng)巡航控制是標(biāo)準(zhǔn)配置，可選的完全自動(dòng)駕駛套件能處理更多復(fù)雜的駕駛情況。

不過，Model 七座 SUV 也有一些不足。比如不符合聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策，Apple CarPlay/Android Auto 智能手機(jī)集成不可用。內(nèi)飾可能隨著時(shí)間會(huì)讓人感覺單調(diào)，且某些車型的適合和完成度還有提升空間。

總體而言，Model 七座 SUV 在動(dòng)力、空間和科技配置等方面有突出表現(xiàn)，盡管存在一些小缺陷，但仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）