哈弗二代大狗的底盤(pán)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，保證了日常駕駛的靈活性與舒適性。

底盤(pán)整體性突出，通過(guò)連續(xù)顛簸路段時(shí)車(chē)內(nèi)無(wú)多余異響，車(chē)身也無(wú)明顯顫動(dòng)，整體性極佳，速度稍快也不會(huì)有拋離感。而且底盤(pán)高度出色，不用擔(dān)心托底，駕駛氛圍輕松舒適。

在越野性能方面，哈弗二代大狗配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中差為多片離合結(jié)構(gòu)，前后都是獨(dú)立懸架，偏舒適向的輕越野架構(gòu)。后橋還加了牙嵌式差速鎖，加上本身的四驅(qū)系統(tǒng)，讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下有更強(qiáng)的通過(guò)能力和脫困能力。

其最小離地間隙達(dá)到 200mm，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 20352Nm/°，應(yīng)對(duì)枕木路、凹凸橋等復(fù)雜路況表現(xiàn)良好。此外，車(chē)輛擁有 9 種駕駛模式選擇，能自動(dòng)匹配相應(yīng)路況。

在駕駛輔助方面，360 度全景影像加上 180 度底盤(pán)透視功能，可以通過(guò)屏幕觀(guān)察車(chē)身周?chē)闆r，甚至車(chē)輪與路面的角度，大幅降低了駕駛難度。

底盤(pán)調(diào)校偏軟，舒適性不錯(cuò)，但在轉(zhuǎn)彎或變道超車(chē)時(shí)車(chē)身側(cè)傾會(huì)比較明顯。不過(guò)，綜合來(lái)看，哈弗二代大狗的底盤(pán)在同價(jià)位車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，既能滿(mǎn)足日常城市駕駛的舒適性需求，又具備一定的輕越野能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）