云內(nèi)動(dòng)力 d19 發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?
云內(nèi)動(dòng)力 D19 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)!
它主要指標(biāo)均優(yōu)于目前歐盟企業(yè)同類產(chǎn)品。
在節(jié)能方面,云內(nèi)動(dòng)力公司的 D 系列柴油機(jī)比同排量的汽油機(jī)節(jié)油 30%,二氧化碳排放減少 30%,顆粒物排放達(dá)到汽油機(jī)同等水平。油耗方面,大概在 8 - 12L/100km 左右。
云內(nèi) D19 發(fā)動(dòng)機(jī)是云內(nèi)動(dòng)力聯(lián)合德國(guó) FEV 共同開發(fā)的,采用全新一代進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),結(jié)合博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),最大功率 85KW,最大馬力 116ps,最大扭矩達(dá)到 285N.m,參數(shù)數(shù)據(jù)非常出色。
它采用四氣門設(shè)計(jì),百公里油耗較兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)更低,零部件通用性、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高,這提高了維修便利性,降低了維護(hù)成本。而且得益于云內(nèi)動(dòng)力世界一流的制造系統(tǒng)和高品質(zhì)零部件組裝,整機(jī)可靠性更好,并經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的“三高”環(huán)境下的各項(xiàng)性能試驗(yàn)。另外,經(jīng)過(guò)成熟的 NVH 測(cè)試,云內(nèi) D19 發(fā)動(dòng)機(jī)具有低振動(dòng)、低噪音特點(diǎn),能讓用戶獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。
在實(shí)際應(yīng)用中,像長(zhǎng)安跨越者 D5 微卡匹配云內(nèi)德威 D19 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就贏得了中短途高效物流從業(yè)者的一致好評(píng)。有用戶反饋,動(dòng)力強(qiáng)勁,拉三噸貨完全不吃力,應(yīng)付鄉(xiāng)下不好的路況也沒問(wèn)題。對(duì)于微卡用戶關(guān)心的油耗,百公里平均油耗只有 9L 上下,折合每公里油費(fèi)五毛錢左右,性價(jià)比超高。并且它配裝了長(zhǎng)安、福田時(shí)代、飛碟、躍進(jìn)等眾多市場(chǎng)上的主流車型,保有量超過(guò) 20 萬(wàn)臺(tái)。
總之,云內(nèi)動(dòng)力 D19 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的性能和可靠的品質(zhì),在市場(chǎng)上表現(xiàn)優(yōu)異,是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<