汽車馬力和扭矩是衡量汽車性能的重要指標(biāo)。

馬力不是力，而是功率單位，表示單位時(shí)間內(nèi)做功的大小。比如一匹馬在每秒能拉一定重量的貨移動(dòng)一定距離，馬力大的馬能拉更多貨或移動(dòng)更遠(yuǎn)。汽車馬力越大，相同時(shí)間內(nèi)釋放的能量越多，車跑的越快，加速能力越強(qiáng)，極速越高。功率和馬力的換算關(guān)系是 1kW 約等于 1.36PS。1 公制馬力相當(dāng)于每秒把 75 千克物體提高 1 米所做的功。

扭矩也不是力，而是衡量力對(duì)物體轉(zhuǎn)動(dòng)作用的物理量。汽車扭矩指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量大小，單位是牛·米（N·m）。好比搬磚，一次搬的磚越多，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩就越大。在汽車參數(shù)中常提到的最大輸出扭矩，假設(shè)最大扭矩轉(zhuǎn)速是 4000 轉(zhuǎn)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)扭矩最大。

在汽車功率固定時(shí)，扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越大扭矩越小，轉(zhuǎn)速越小扭矩越大。但發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，汽車動(dòng)力不一定好，因?yàn)樽罱K傳到車輪上的扭矩還與擋位、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等有關(guān)。傳到車輪上的扭矩才對(duì)汽車加速度有影響。

總的來說，馬力和扭矩都是衡量汽車性能的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩有關(guān)，在轉(zhuǎn)速一定時(shí)成正比。汽車動(dòng)力好不好看馬力，馬力決定車子的動(dòng)力性能，馬力越大車跑得越快。而汽車扭矩越大，力量越大，拉重物或爬坡能力越強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）