錫柴 390 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先動(dòng)力方面，它動(dòng)力強(qiáng)勁。很多用戶反饋，拉貨時(shí)很有勁，像李海軍和吳輝，拉著重貨行駛也沒問題。而且用了一年多甚至更長(zhǎng)時(shí)間，行駛十幾萬(wàn)公里，都很少出現(xiàn)故障，像燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、水溫不正常、漏水、漏油、漏氣等情況都比較少見，節(jié)省了不少維修開支。

其次在節(jié)油方面，不少用戶都很滿意。董先生就給錫柴機(jī)的節(jié)油性能打了 9 分。像李海軍的車百公里油耗不到 40 升，夏天油耗高些也正常，畢竟市場(chǎng)行情不好，能省油就是很大的優(yōu)勢(shì)。

再者，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲整體較低。

還有服務(wù)這塊，它的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)健全，全國(guó)有 1435 家服務(wù)站，服務(wù)半徑 50 公里。維修網(wǎng)點(diǎn)多，比如李海軍在長(zhǎng)春修理就比較放心，各服務(wù)站反應(yīng)速度也快，一般打電話就能馬上過來(lái)處理問題。不過也有像零部件供應(yīng)在不同車型上不太均衡的情況，比如 390 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件就比較少。

但也有美中不足的地方，比如噪聲有點(diǎn)大。希望廠家能在這方面改進(jìn)，同時(shí)降低維修保養(yǎng)費(fèi)用，給用戶更多發(fā)動(dòng)機(jī)使用、保養(yǎng)方面的培訓(xùn)?？偟膩?lái)說(shuō)，錫柴 390 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）