全新高爾夫的最高時(shí)速取決于不同版本和配置。

大眾全新高爾夫 R 旅行版在 R 性能套件的加持下最高時(shí)速可達(dá)到 270km/h。新款高爾夫 R 在德國不限速高速公路上實(shí)測(cè)，汽車儀表顯示的最高時(shí)速為 289km/h，GPS 上顯示的是 277km/h。其電子限速將車輛極速限制在了 250km/h，不過選裝 Performance 性能運(yùn)動(dòng)套件后可解除電子限速，最高時(shí)速能提升至 270km/h。

新款高爾夫 R 搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手動(dòng)或 7 速 DSG 雙離合變速箱，工程師將動(dòng)力總成的輸出馬力壓榨到 320Ps，峰值扭矩為 420N·m。大眾還對(duì)車輛所搭載的 4Motion 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了專屬調(diào)校，性能大大提升。

外觀方面，高爾夫 R 旅行版基于高爾夫打造，前臉和車尾設(shè)計(jì)與兩廂版基本相同。車頭設(shè)計(jì)考慮性能需要，保險(xiǎn)杠鏤空后方隱藏散熱器滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求，車尾為四出排氣。

內(nèi)飾配備三輻式多功能方向盤及金屬換擋撥片，中控臺(tái)上方有液晶數(shù)字儀表和懸浮式液晶中控屏幕，配備電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)，還有藍(lán)色環(huán)境照明燈帶、人造碳纖維裝飾件、運(yùn)動(dòng)座椅、平底方向盤等多項(xiàng)配置。

全新高爾夫 R 零百加速僅需 4.7 秒，其新技術(shù)“R-performance 扭矩矢量化系統(tǒng)”的全新全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛環(huán)境和設(shè)定可變分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，提高車輛在高速過彎時(shí)的靈活性。新的車輛動(dòng)力學(xué)管理器（VDM）能與其他齒輪系統(tǒng)配合，提供復(fù)雜處理性能，精確控制行駛方向。

在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，全新高爾夫 R 與第八代高爾夫有不同，比如輪胎更大更寬，采用全鋁高性能剎車盤，車身高度降低 20 毫米，全鋁復(fù)合車架使總重量降低 3 公斤，有 R 系列專屬運(yùn)動(dòng)座椅，采用一體式賽車座椅和 Nappa 真皮材質(zhì)。目前歐洲市場(chǎng)推出的是自動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋車型將于 2022 年推出，搭載 6 速手動(dòng)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）