大眾 ID4x 的自動駕駛功能表現(xiàn)不錯。

它配備了一系列輔助駕駛功能，包括 ACC 自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測、L2 半自動駕駛、前車距離監(jiān)測和車道保持等。

ACC 自適應巡航依靠車頭的毫米波雷達和單目攝像頭，最低啟動速度 20km/h，能在設定速度范圍內跟車，但不會強制開啟車道保持，使用時雙手需扶方向盤，且在市區(qū)紅綠燈及轉向較多時建議關閉或取消速度設定，以防誤觸導致非計劃加速。

盲區(qū)監(jiān)測依靠車尾左右兩個毫米波雷達，能探測后方左右長 30 米寬 1.5 米的范圍，有車輛靠近后視鏡上的燈會閃爍長亮提醒，在倒車及開門時也能探測后方盲區(qū)，對于貼了隱私膜的車主來說很實用。

L2 半自動駕駛從 0 - 160km/h 都能工作，開啟時會自動打開車道保持功能，車機屏幕和抬頭顯示能顯示車道線。但由于采用單目攝像頭，車頭前方近距離盲區(qū)較大，車流量大時要保持專注，雙手離開方向盤會有提醒，長時間不接管會自動退出。

前方碰撞預警依靠前擋風的單目攝像頭及前車標下的毫米波雷達，能在識別到碰撞風險時聲光提醒并自動剎車，但最高工作速度上限為 60km/h，超過 60 車速無法有效剎停，且可能會有誤觸發(fā)的情況，所以開車時要提前預判道路信息。

車道保持功能可以單獨開啟/關閉，標定幾乎完美，變道必須打轉向燈，否則車輛會“搶”方向盤，能強制培養(yǎng)良好的變道習慣。

總的來說，大眾 ID4x 的自動駕駛功能在高速和長途駕駛時能提供一定的便利，但仍需駕駛者保持注意力，不能完全依賴車輛的輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）